Во время эксплуатации автомобиля происходит сбой работы двигателя и мы начинаем грешить на

датчик ДПДЗ — это датчик положения дроссельной заслонки и как его проверить. Берем мультиметр и не снимая датчик с двигателя проверяем, выключаем зажигание, вытаскиваем

колодку с датчика плюсовой провод с прибора подключаем к жгуту проводов колодки

значение А, минусовой провод прибора к массе включаем прибор на показание напряжения.

Включаем зажигание и смотрим, какое показание на вольтметре  оно должно быть в пределах

4.8-5.2 вольта. Если такого напряжения нет или оно слишком низкое, это говорит о том что

есть обрыв в цепи или электронная система дала сбой, а если в пределах нормы то придется

снимать датчик